Navi

Holbox - relaxed beaches and colourful life

0

Holbox is an island in Mexico, in the 'vicinity' of Riviera Maya and its famous tourist destinations and resorts. Still, schedule at least a few hourse for bus and ferry rides, depending on where you plan on taking the bus from.



The island economy is based on fiahing and tourism. You'll find plenty to do from relaxed beaches to fishing, diving and wildlife watching. Beginning of the year is famous amongst kitesurfers, whereas summer months are great for whaleshark and turtle watching.



Absolutely worth a visit! The island is small and our significance on its economy big. Hence, we also have great power and responsobility in determining its future development. Lets make responsible and sustainable choices!


In our six days, we made some observations, both good and less than so:

+ All beaches are public. No major hotel chains on the island.
+ Beaches in general: plenty to walk and you might see flamingos on the way!
+ Retained its authenticity, even with growing tourism. Note! Very little to offer for those seeking luxury.
+ Possibility to camp on established camping grounds. Great for budget travellers!
+ Nearly carless, completely tarmacless.
+ Safe, sincere and relaxed.
+ Manageable, on bike or even foot, in a week.
+ You get to experience the island on your own terms - no agressive peddlers.



- Nearly carless, but by no means golfcartless. Their noise can get annoying, especially around the center square.
- Mosquitoes at camp at dawn and dusk. Quick to bite, but not ichy for a long time.
- Overprized crepe-guy at center square. Or, we got tricked. ;) Worth learning at least the numbers.



* (Credit) cards are accepted in some places, but you should not count on it. An ATM is located next to the center square. MasterCard is cheaper compared to Visa. Make a note of your own bank's possible extra costs for withdrawing money abroad.
* In Chiquila (harbour town for the Holbox ferry), ticket office for the busses is a person sitting on a fence. No official booth. Nearly missed her in all our hurry.
* Pay with your card as often as possible (despite the 2-5% extra charge). If necessary, withdraw money at an ATM. Only as a last resort, exchange your home currency for pesos, and try to avoid doing so at the airport. Exhange rates for euro (€) vary between 15 MXN$ (at the airport) and 19 MXN$.



Our budget for two:
(1€ = 20$; average rate of the Mexican Central Bank)

Bus Cancun-Chiquila: 11€/220$
Ferry Chiquila-Holbox-Chiquila: 24,5€/490$
Accommodation: camping 15,5€/310$ per night, Hostel & Cabanas Ida y Vuelta Camping. They also have dormitories and provate cabins. Quiet neighborhood, only 200 meters to the beach. A light breakfast is included. A strong recommendation!
Eating: We dined varyingly at restaurants/ cafes and cooked ourselves - never spent more than 20€/400MXN$ per day. On the street from the harbour to the center square, there is a stand selling the best warm baguettes and hamburgers.

Our goal was to get by on less than 50€/1000MXN$ per day, and achieved it easily. Although, we did not take part in any organized tours or acivities and left shopping to a minimum.



Lue lisää/Read more »

Holbox - rentoa rantaa ja värikästä elämää

1
Holbox on saari Meksikossa, Riviera Mayan suosittujen lomakohteiden 'läheisyydessä'. Bussi ja lauttamatkoihin on hyvä varata vähintään muutama tunti, riippuen mistä päin bussilla saapuu. 


Saari elää pääosin kalastuksesta ja turistien tuomista pesoista. Tekemistä on moneen makuun - rantarentoutumista, kiertoajelua ja -veneilyä, kalastusta ja sukellusta. Erityisesti alkuvuodesta tuuliolot houkuttelevat leijalautalijoita ja kesäkuukausina saaren edustalla voi bongata valashaita ja rannoilla pesiviä kilpikonnia.


Ehdottomasti vierailun arvoinen! Saari on pieni ja meillä vierailijoilla suuri merkitys sen taloudelle. Siksi meillä on myös merkittävää valtaa ja vastuuta siinä, mihin suuntaan Holbox tulevaisuudessa kehittyy. Tehdään vastuullisia ja kestäviä valintoja.


Vajaan viikon aikana teimme huomioita, hyvässä ja vähän vähemmän:

+ Rannat julkisia, ei isoja hotelliketjuja.
+ Rannat ylipäänsä: käveltävää riittää ja voit nähdä mm. flamingoja.
+ Säilyttänyt autentisuuttaan, vaikka turisteja löytyy. Huom! Rajallisesti tarjottavaa luksuslomailijalle.
+ Suomesta edulliset lennot Cancuniin, ja saarella telttailumahdollisuuksia. Edullinen loma on mahdollinen.
+ Lähes autoton, täysin asfaltiton
+ Turvallinen, välitön, rento
+ Hallittava, eli saaren näkee ja kokee helposti, pyörällä tai jalan. Viikko riittää mainiosti.
+ Saaren saa kokea omilla ehdoillaan - ei agressiivista kaupustelua tai palveluiden tyrkyttämistä.


- Lähes autottomuus korvattu golfkärryjen pärinällä. Hieman häiritsevää etenkin keskusaukion läheisyydessä.
- Hyttysiä majapaikassa aamun- ja illankoitteessa. Nopeita puremaan, ei kuitenkaan kutise pitkään.
- Ylihinnoiteltu Crepemies keskustorin laidalla. Kannattaa aina tarkistaa hinta...ja opetella numerot paikallisella kielellä.


* Saarella (luotto)kortit kelpaavat jotenkin. Pankkiautomaatti keskusaukion laidalla. Nosto MasterCardilla puolet edullisempi kuin Visalla. Huomioithan lisäksi oman pankkisi mahdolliset nostomaksut.
* Chiquilassa (satamakylä mantereella) bussilipun myyjä istuu aidalla - ei virallista kojua. Meinasi jäädä lähtökiireessä huomaamatta.
* Ensisijaisesti kannattaa maksaa kortilla (2-5%:n lisämaksusta huolimatta), tarvittaessa nostaa rahaa, ja viimeisenä oljenkortena vaihtaa kotimaan valuuttaa. Lentokentällä kaikkein huonoin vaihtokurssi (1€ = 15$, Meksikon peso), muutoin vaihdettaessa paikasta riippuen 1€ = 16,5 - 19$.



Budjetti kahdelta:
(1€ = 20$; vaihtokurssi Meksikon keskuspankin keskimääräinen)

Bussi Cancun-Chiquila: 11€/220$
Lautta Chiquila-Holbox-Chiquila: 24,5€/490$
Majoitus: telttapaikka 15,5€/310$ per yö, Hostel & Cabanas Ida y Vuelta Camping. Löytyy myös dormeja ja yksityisiä huoneita. Rauhallisella paikalla, rannalle 200 metriä. Kevyt aamiainen sisältyy hintaan. Vahva suositus!
Ruoat: Aterioimme vaihtelevasti ulkona ja itse kokaten. Ruokiin ei kuitenkaan mennyt koskaan yli 20€:a/400$:a päivässä. Satamalta keskustaan johtavan kadun varrella koju, josta saa aivan loistavia lämpöisiä sämpylöitä ja hampurilaisia.

Tavoitebudjetti oli 50€/1000$ per päivä, ja sen alle päästiin hyvin. Tosin mitään aktiviteettipalveluja ei ostettu ja shoppailukin jäi minimiin.



Lue lisää/Read more »

Itinerary

0
Take-off is on January 18th, 2016. First two months will be spent on the Mexico-Belize-Guatemala –axis without specific plans. The only intention is to dive into history, culture, language and seas. Any spare time will also be spent in awe.

Pacific Crest Trail, PCT
In March we’ll begin our long journey from the US-Mexico border on the Pacific Crest Trail. The goal is to hike 2600 miles/ 4300 kilometers in about five months. The timeframe is set by the US Tourist Visa and weather conditions on the trail. We are definitely not looking forward to finding ourselves on trail in an autumn snowstorm without valid travel documents.

Nearly all preparations are aimed at completing the hike, from minimal training to gear purchases.

The hike itself was born on spur of the moment. “-Hey, there’s this little hike. You wanna go? -Yeah, I just read about it too. We could try it. -Okay, we’re going.”

If we make it all the way to Canada, on foot, it is a) a miracle and b) proves that anyone can do it. According to Tuomas, it is an option to quit the hike if we feel like it. Anna, however, holds onto the thought that hike continues, even if heads start falling off. Stay tuned to find out who feeds whom to a bear. Or, escapes into the wild with all supplies.

Life after the hike is a mystery. Thoughts are on the beaches of Central and South America. However, any tropical corner of the world is a possibility. Experience has shown that oceanfront is intriguing after dust and rocks.


Journey will last as long as possible. What are return tickets?
Lue lisää/Read more »

Matkasuunnitelma

0
18. tammikuuta 2016 lähdemme Helsingistä kohti Meksikoa ja Jukatanin niemimaata. Tarkoituksena on viettää ensimmäiset pari kuukautta akselilla Meksiko-Belize-Guatemala ilman suurempia suunnitelmia. Ainoina etukäteisaikomuksina on sukeltaa alueen historiaan, kulttuuriin, kieleen ja meriin. Muukin aika mennee ihmetellessä.

Pacific Crest Trail, PCT
Maaliskuussa 2016 aloitamme vaelluksen Meksikon rajalta kohti Kanadaa Pacific Crest Trailillä (PCT). Tavoite on kävellä 4300 kilometrin matka noin viiden kuukauden aikana. Aikaraamin asettavat Yhdysvaltojen turistiviisumin voimassaoloaika sekä sääolot. Ei haluta löytää itseämme polulta syksyn lumipyryssä ilman voimassaolevia maassaololupia. 

Lähes kaikki matkaan liittyvä ennakkovalmistautuminen on tehty vaellusta silmällä pitäen, minimaalisiksi jääneistä treeneistä varustehankintoihin.


Vaellus on puhdas päähänpisto, jonka ajatteleminenkin naurattaa. "-Hei, mut olis tämmönen pikkuvaellus, mennäänkö? -Joo, miten voi olla et mä olin just kattonut samaa, vois kyl kokeilla. -Okei, päätetty."


Jos päästään Kanadaan asti, on se a) ihme ja b) todiste siitä, että jokainen pystyy siihen. Tuomaksen mukaan voidaan jättää vaellus kesken, jos siltä tuntuu. Anna on puolestaan sitä mieltä, että loppuun asti yritetään vaikka pää irtoaisi. Seuratkaa blogia, niin tiedätte kumpi syöttää kaverinsa karhulle. Tai, jättää kaverinsa ja karkaa erämaahan ruoat mukanaan?


Vaelluksen jälkeinen elämä jää pitkälti arvailujen varaan. Ajatuksena on siirtyä takaisin Väli- ja Etelä-Amerikkaan. Tosin juuri mikään muukaan lämmin maailmankolkka ei ole suljettu pois ajatuksista. Kokemuksen perusteella haluamme suunnata meren läheisyyteen pölyn ja kivien jälkeen.


Matkalla ollaan mahdollisimman pitkään. Paluulippua ei ole. Kaikki omaisuus kulkee mukana, muutamaa muistolaatikkoa ja tärkeimpiä urheiluvälineitä lukuunottamatta.




Tervetuloa mukaan!




Lue lisää/Read more »

Miten tavarat kannetaan?

2

Reissun alkuun on aikaa vajaa kaksi päivää ja pakkaushommat ovat lähes valmiita. Kerrankin ajoissa! Mukaan lähtee kaksi rinkkaa ruumaan ja kaksi Fjällrävenin Kånkenia käsimatkatavaroita varten.

Yksi vaikeimmista matkaa ja vaellusta varten tehdyistä ostoksista on ollut rinkka. Vaakakupeissa painoi grammanviilaus ja kantomukavuus. Muunmuassa Expedin rinkkoja kokeiltiin kertaan jos toiseenkin, mutta kantomukavuus ei parantunut vaikka kuinka säädettiin. Exped olisi ollut erittäin houkutteleva painoltaan, mutta kun ei käynyt selkään niin ei käynyt. Tuomas myös palautti Haglöfs:n Rösen, sillä rinkan alareuna osoittautui alaselän/ pakaran muotoon sopimattomaksi.


Rinkan kokeilumahdollisuus on meille välttämättömyys, vaikka netistä tilaamalla vaihtoehtoja olisi ollut tietysti paljon enemmän. Rinkkaa etsiskellessämme huomasimme, että kokeilumahdollisuus ei ole mikään itsestäänselvyys. Useilla liikkeillä ei ole kaupoissaan yhdestä mallista kaikkia eri kokoja. Tämä hankaloittaa huomattavasti rinkan ostoa, kun ei voi samalla kertaa vertailla eri kokoisia rinkkoja toisiinsa. Oman hankaluutensa aiheutti myös se, että eri kaupoilla on valikoimissaan eri merkit, jolloin välitön kantomukavuuden vertailu hankaloituu.


Vinkki: Kokeilethan rinkkaa realistisella kuormituksella! Viisi kiloa ei riitä, jos rinkan paino tulee olemaan reilusti enemmän. Ja käytä aikaa säätöjen viilaamiseen jo kaupassa.

Huomio: On hämmentävää, miten nopeasti huomaat haluavasi yhdistellä eri rinkkojen ominaisuudet ja pohtivasi miksi hitossa kaikkia hyviä ominaisuuksia ei ole laitettu yhteen rinkkaan? Liekö tässä syy siihen, miksi kaappi on ollut pullollaan jos jonkinlaista kantolaitetta? Ja taas oli ostettava uudet. Toki vanhoista on hankkiuduttu eroon.


Keveyden ja kantomukavuuden lisäksi etsimme rinkkoja, joissa on...

Irrotettava läppä. Tämä on yksi hyvä esimerkki ominaisuudesta, jonka toivoisi olevan jokaisessa rinkassa. Olisimme siis halunneet ottaa Pacific Crest Trailille rinkan, josta saa läpän irti ja jättää läppä säilytykseen vaelluksen ajaksi näin saaden rinkan kevyemmäksi. Nyt Annan läppä on leikattava irti, jos siitä haluaa eroon - Tuomaksella läppä irtoaa helposti.


Riittävästi taskuja. Kokemus on osoittanut, että vähintään yksi, mieluummin useampi venyvällä materiaalilla varustettu ulkotasku sujuvoittaa reppureisssaamista. Myös lantiovyöllä olevat taskut on todettu toimiviksi. Lisäksi etsimme
 rinkkoja, joissa isoon osaan pääsisi yläosan "pääsisäänkäynnin" lisäksi esim. sivussa olevan vetoketjun kautta. Toisena vaihtoehtona oli löytää rinkka, jossa on kaksi erillistä isompaa säilytystilaa. Lopulta me molemmat päädyimmekin rinkkoihin, joissa on kaksi erillistä isompaa säilytystilaa.


Pilli integroituna rintaremmiin. Tämä olisi ollut pieni plussa, mutta pillin voi ostaa erikseen painon juuri lisääntymättä, joten no big deal.


Mihin päädyimme?

Annan selässä keikkuu Deuterin ACT lite 50+10, jolla painoa n. 1600 grammaa. Tuomaksella puolestaan vajaa 1200 grammainen Bergansin Trysil 65.




Lisäkuulumisia rinkkojen toimivuudesta tulossa, kunhan ne ensin pääsevät tositoimiin!


Lue lisää/Read more »